7:37 a. m.
Valerio Mateo Rosario
17/09/2010.
7:45 AM.
Los choferes del transporte público incrementaron cinco pesos al pasaje, pese a que la mayoría usa Gas Licuado de Petróleo (GLP) y 14,700 de ellos recibirán este mes un subsidio de RD$3,420, lo que representa un desembolso para el Estado de RD$50,274,000.
El subsidio llamado Bonogas Chofer se acordó entregar a los trabajadores del volante para que puedan brindar el servicio del transporte a los usuarios sin afectar los precios del pasaje.
En los últimos cinco años y ocho meses, el Estado ha otorgado subsidio a los choferes por esa vía por valor de RD$1,053.3 millones, según cifras oficiales.
Pese al subsidio, incrementaron en cinco pesos el pasaje, y en la misma dirección lo hará el director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Ignacio Ditrén, quien justificó el alza para mejorar el servicio que ofrece a los usuarios. Refirió que operan con el 50% de los autobuses y el resto está dañado.
Al 16 de julio de este año el parque vehicular era de 1.9 millones de unidades. Cifras ofrecidas por el director de la OMSA indican que en el país hay unos 100 mil carros públicos del concho y cerca de 60 mil autobuses y minibuses en el transporte público, sin contar los taxis organizados y piratas. Aseguró que las familias pobres gastan más del 30% de su salario en pasaje.
Rutas
Choferes de la ruta 27 de Febrero hasta los Reyes Católicos, afirmaron que la causa del alza de RD$15 a RD$20 se debió al aumento de los insumos de vehículos.
El sindicalista Margarito de la Rosa dijo que pese al subsidio de RD$3,200, "la carga de los repuestos y precios de combustible no los resiste nadie". Sin embargo, los choferes de la ruta de Cristo Rey dicen que son pocas las rutas que no han subido el pasaje.
En el caso de los vehículos de la avenida Bolívar y prolongación Rómulo Betancourt hasta la Isabel Aguiar duplicaron el pasaje, dependiendo de la distancia recorrida.
Ayer, la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), a través de su oficina de Comunicaciones, informó su oposición al incremento del pasaje, porque el Gobierno les subvenciona el Gas Licuado Petróleo y lo calificó como "injusto".
El segundo vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Pedro Correa, declaró que "el costo de un pasajero de guagua pública se encuentra entre 28 y 32 pesos", y que el pasaje se mantiene igual pese al déficit.
Fenatrano
El presidente de la Federación Nacional de Transporte (Fenatrano), el diputado Juan Hubieres, consideró ayer que el aumento de RD$5 al precio del pasaje de los autobuses de la Omsa no será suficiente para recuperar el sector y lamentó el incremento.
Afirmó que su gremio, que comprende alrededor del 70% del transporte público de la capital, no piensa aumentar el pasaje tras el incremento en el pasaje de la Omsa que se hará efectivo a partir del lunes.
El subsidio llamado Bonogas Chofer se acordó entregar a los trabajadores del volante para que puedan brindar el servicio del transporte a los usuarios sin afectar los precios del pasaje.
En los últimos cinco años y ocho meses, el Estado ha otorgado subsidio a los choferes por esa vía por valor de RD$1,053.3 millones, según cifras oficiales.
Pese al subsidio, incrementaron en cinco pesos el pasaje, y en la misma dirección lo hará el director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Ignacio Ditrén, quien justificó el alza para mejorar el servicio que ofrece a los usuarios. Refirió que operan con el 50% de los autobuses y el resto está dañado.
Al 16 de julio de este año el parque vehicular era de 1.9 millones de unidades. Cifras ofrecidas por el director de la OMSA indican que en el país hay unos 100 mil carros públicos del concho y cerca de 60 mil autobuses y minibuses en el transporte público, sin contar los taxis organizados y piratas. Aseguró que las familias pobres gastan más del 30% de su salario en pasaje.
Rutas
Choferes de la ruta 27 de Febrero hasta los Reyes Católicos, afirmaron que la causa del alza de RD$15 a RD$20 se debió al aumento de los insumos de vehículos.
El sindicalista Margarito de la Rosa dijo que pese al subsidio de RD$3,200, "la carga de los repuestos y precios de combustible no los resiste nadie". Sin embargo, los choferes de la ruta de Cristo Rey dicen que son pocas las rutas que no han subido el pasaje.
En el caso de los vehículos de la avenida Bolívar y prolongación Rómulo Betancourt hasta la Isabel Aguiar duplicaron el pasaje, dependiendo de la distancia recorrida.
Ayer, la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), a través de su oficina de Comunicaciones, informó su oposición al incremento del pasaje, porque el Gobierno les subvenciona el Gas Licuado Petróleo y lo calificó como "injusto".
El segundo vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Pedro Correa, declaró que "el costo de un pasajero de guagua pública se encuentra entre 28 y 32 pesos", y que el pasaje se mantiene igual pese al déficit.
Fenatrano
El presidente de la Federación Nacional de Transporte (Fenatrano), el diputado Juan Hubieres, consideró ayer que el aumento de RD$5 al precio del pasaje de los autobuses de la Omsa no será suficiente para recuperar el sector y lamentó el incremento.
Afirmó que su gremio, que comprende alrededor del 70% del transporte público de la capital, no piensa aumentar el pasaje tras el incremento en el pasaje de la Omsa que se hará efectivo a partir del lunes.
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