5:09 p. m.
Valerio Mateo Rosario
14/0372011.
5: 20 PM.
Con una inversión que supera los 500 millones de pesos, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) trabaja en la rehabilitación de la carretera Hato Mayor- Sabana de La Mar, una obra demandada por dirigentes comunitarios y entidades representativas de ambas provincias.
En estos momentos está intervenido el tramo El Cabao-Hato Mayor. El trabajo consiste en la conformación de la base y sub-base y la colocación de material de mina triturado con un espesor de 0.30 metros, para luego proceder al asfaltado.
El tramo El Cabao-Hato Mayor tiene una longitud aproximada de 10 kilómetros y se encuentra intervenido por las brigadas y obreros de la compañía Jordana, la responsable de la ejecución de la obras.
La reconstrucción de la carretera ha sido una demanda por décadas de los pobladores de Sabana de la Mar y Hato Mayor, y es en esta gestión del ingeniero Víctor Díaz Rúa cuando se han invertido más recursos para poner en condiciones transitables la vía.
Díaz Rúa ha reiterado que pondrá en condiciones transitables el tramo carretero hasta tanto sea posible la reconstrucción definitiva. La carretera completa tiene una longitud de 46 kilómetros y un ancho promedio de 8 metros.
La programación para la ejecución de los trabajos consiste en intervenir los tramos más afectados, removiendo el material inservible y colocando material triturado drenante. Luego se procede a la imprimación y a la aplicación del material asfáltico.
Otro trabajo que se realiza es la limpieza y descubrimiento de las cunetas y construcción de otras, además de la colocación de alcantarillas en los puntos donde las aguas naturales atraviesan la vía.
De los 46 kilómetros de longitud que tiene la carretera Hato Mayor-El Valle-Sabana de la Mar, 10 van desde la comunidad del Cabao hasta Hato Mayor. Estos kilómetros están mejorados y en condición de rodadura.
TRABAJOS EN LOS PUNTOS CRITICOS
El Ministerio de Obras Públicas continuará los trabajos de colocación de los muros tipo Eco en los puntos más críticos de la carretera Hato Mayor-Sabana de la Mar.
El trabajo está concluido en los kilómetros 4, 7 y 10 de la vía, mientras que entre los kilómetros 15 y 17 fueron corregidos algunos derrumbes.
El pasado año el MOPC intervino la carretera a la altura del kilómetro 8, tramo considerado por los ingenieros como crítico debido a la inestabilidad del terreno. Esta parte de la vía también fue intervenida con muros tipo Eco.
Asimismo, fueron colocadas nuevas alcantarillas de diferentes diámetros en los kilómetros 12, 17 y 26.
En el kilómetro 16 del tramo, que va desde Hato Mayor hacia El Valle, fue estabilizado el terreno y se corrigieron pequeños derrumbes, al igual que en el kilómetro 20, en la comunidad de La Colonia San Rafael.
PROMESA DEL MINISTRO
Se recuerda que el pasado 24 de febrero el ministro de Obras Públicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa prometió a los dirigentes comunitarios de Hato Mayor y Sabana de la mar que asfaltaría las calles de la provincia y reiniciaría los trabajos de rehabilitación del tramo carretero Hato Mayor-El Valle-Sabana de La Mar.
En estos momentos está intervenido el tramo El Cabao-Hato Mayor. El trabajo consiste en la conformación de la base y sub-base y la colocación de material de mina triturado con un espesor de 0.30 metros, para luego proceder al asfaltado.
El tramo El Cabao-Hato Mayor tiene una longitud aproximada de 10 kilómetros y se encuentra intervenido por las brigadas y obreros de la compañía Jordana, la responsable de la ejecución de la obras.
La reconstrucción de la carretera ha sido una demanda por décadas de los pobladores de Sabana de la Mar y Hato Mayor, y es en esta gestión del ingeniero Víctor Díaz Rúa cuando se han invertido más recursos para poner en condiciones transitables la vía.
Díaz Rúa ha reiterado que pondrá en condiciones transitables el tramo carretero hasta tanto sea posible la reconstrucción definitiva. La carretera completa tiene una longitud de 46 kilómetros y un ancho promedio de 8 metros.
La programación para la ejecución de los trabajos consiste en intervenir los tramos más afectados, removiendo el material inservible y colocando material triturado drenante. Luego se procede a la imprimación y a la aplicación del material asfáltico.
Otro trabajo que se realiza es la limpieza y descubrimiento de las cunetas y construcción de otras, además de la colocación de alcantarillas en los puntos donde las aguas naturales atraviesan la vía.
De los 46 kilómetros de longitud que tiene la carretera Hato Mayor-El Valle-Sabana de la Mar, 10 van desde la comunidad del Cabao hasta Hato Mayor. Estos kilómetros están mejorados y en condición de rodadura.
TRABAJOS EN LOS PUNTOS CRITICOS
El Ministerio de Obras Públicas continuará los trabajos de colocación de los muros tipo Eco en los puntos más críticos de la carretera Hato Mayor-Sabana de la Mar.
El trabajo está concluido en los kilómetros 4, 7 y 10 de la vía, mientras que entre los kilómetros 15 y 17 fueron corregidos algunos derrumbes.
El pasado año el MOPC intervino la carretera a la altura del kilómetro 8, tramo considerado por los ingenieros como crítico debido a la inestabilidad del terreno. Esta parte de la vía también fue intervenida con muros tipo Eco.
Asimismo, fueron colocadas nuevas alcantarillas de diferentes diámetros en los kilómetros 12, 17 y 26.
En el kilómetro 16 del tramo, que va desde Hato Mayor hacia El Valle, fue estabilizado el terreno y se corrigieron pequeños derrumbes, al igual que en el kilómetro 20, en la comunidad de La Colonia San Rafael.
PROMESA DEL MINISTRO
Se recuerda que el pasado 24 de febrero el ministro de Obras Públicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa prometió a los dirigentes comunitarios de Hato Mayor y Sabana de la mar que asfaltaría las calles de la provincia y reiniciaría los trabajos de rehabilitación del tramo carretero Hato Mayor-El Valle-Sabana de La Mar.
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